重磅！成都外环铁路、成德眉资市域铁路，都安排上了！

成德眉资集中签署了8个合作协议

其中，有4项都涉及到

重要轨道交通建设

成都外环铁路、成德眉资市域铁路

都安排上啦

7月27日，成都市人民政府、德阳市人民政府、眉山市人民政府、资阳市人民政府与四川省铁路产业投资集团有限责任公司共同签署《关于成都外环铁路共建共管框架合作协议》，打造轨道上的都市圈，助力全省经济社会发展。

根据预可研报告，成都外环铁路项目全长约450公里，连接成都、德阳、眉山、资阳四市，项目将采用国铁制式，速度目标值计划采用200-250公里/小时速度标准。

根据《成都外环铁路共建共管框架合作协议》，由四市政府授权各自市级投资公司和省铁投集团出资成立项目公司作为项目法人，负责外环铁路的投资、融资、建设、运营、维护以及非运输业务经营。

根据《成德市域铁路S11线共建共管合作协议》，S11线暂定起于成都火车北站，止于德阳火车北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区。

线路全长约72公里，成都段约34公里，德阳段约38公里。项目总投资约276亿元。

根据《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》，初步规划S5线位于成都市和眉山市行政区内，设S5主线段和S5仁寿支线段。

S5主线段长约50.4公里，其中成都段约19.4公里，眉山段约31公里，估算总投资约156亿元；S5仁寿支线段长约32.8公里，估算总投资约97亿元。

S5线总长约83.2公里，估算总投资约253亿元。

《成资市域铁路S3线共建共管合作协议》透露，S3线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站（机场南站），止于成渝客专资阳北站。

采用地面、高架和地下相结合敷设方式，设计时速140公里。线路全长约39.37公里，其中高架段长约25.69公里，地下段长约9.77公里，共设置车站7座。全线估算总投资约133.84亿元。成资两市将共同努力，推动项目尽快开工建设，力争于2023年内建成投运。

成都的外环铁路、

成德眉资市域铁路都要来了！

以后到德阳眉山资阳

不要太方便~

让我们拭目以待吧！